News Xiaomi SU7: Das erste E-Auto von Xiaomi ist eine sportliche Limousine
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Gamefaq
Vice Admiral
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Hab mittlerweile mehrere Haushaltsgeräte von Xiaomi, einen Mini-Handsauger, Waage , Standlüfter & Wasserkocher. Alle davon verrichten einwandfrei ihren Dienst. Der Wasserkocher ist sogar hervorragend weil den habe ich mittlerweile satte 4 Jahre (seit November 2019)! Jeder andere davor hat (egal ob NoName oder Markengeräte von WMF oder Philips) nach spätestens einem 3/4 Jahr (im 2 Personen Haushalt) den Geist aufgegeben in dem sie alle bis auf den Philips, beim einschalten durchbrannten und der Philips hatte nach genau 6 Monaten eine MECHANISCHE Sollbruchstelle im Öffnen Knopf des Deckels gehabt. Die Mechanik darunter die den Deckel gleichzeitig entriegelt ist einfach intern bei normalen herunterdrücken gebrochen wodurch der Deckel sich ohne Gewallt nicht mehr öffnen lies. Was aber auch kontraproduktiv gewesen wäre (Stichwort kochendes Wasser...) weil er ohne die Verriegelung immer komplett nach oben aufgegangen wäre...immerhin hatte der Philips 1 Jahr anstatt nur 6 Monate Kleingeräte Garantie der anderen... Phillips hat ihn später anstandslos getauscht jedoch wurde er nie wieder verwendet bzw. der Ersatz überhaupt ausgepackt...da der Xiaomi ihn bis heute ersetzt hat...DrSeltsam95 schrieb:
Das Video dort spricht ja von China. Dort ist Xiaomi das was hier eben ein Phillips ist was Geräte aller Art angeht. Wenn da mal eine Serie einen Fehler (und Fehler macht jeder mal) aufweist ist das Aufgrund der Masse von aktuell 1,425 Milliarden Einwohnern an die sie in China abverkaufen können auch eine ganz andere Hausnummer an Leuten die sich dann beschweren kann. Und das Xiaomi sich einer Sättigung gegenüber sieht ist klar. Die erlebt jeder Hersteller mal da es zunächst immer höher geht, dann wenn das eigene Land nicht mehr höher geht, man in andere expandiert aber auch diese Expansion hat ihre Grenzen wenn man keine Länder mehr hat in die man expandieren könnte...somit stagnieren nun die Zahlen bzw. es tritt sogar eine Sättigung auf und sie fallen sogar. Deswegen stellt sich Xiaomi auch immer Breiter und Breiter auf in dem Neue Produkte wie nun auch E-Autos produziert werden. Während zb. Philips sich weg von nur Konsumentengeräten bzw. teilweise sogar ganz weg zb. von HiFi-Geräten hin zur Richtung Profigeräte wie Medizintechnik spezialisiert hat.
Das bedeutet aber weder das Xiaomi noch Philips generell ein Qualität Problem haben wie es das Video dort zu Xiaomi aussagen will. Erscheint mir eher nach Meinungsmache um YouTube Klicks zu generieren...
Das Xiaomi wiederum gezwungener Maßen weil sie selber nicht diese Art von Batterien produzieren mit BYD zusammenarbeiten muss gefällt mir aber auch nicht. Denn das von dir verlinkte Video hab ich selber schonmal hier im Forum verlinkt...leider meinte nur ein MOD warum auch immer meine Antwort an einen USER der den "BYD Dolphin" als DAS nächste E-Auto hervorhob entfernen zu müssen...
(wusste bis grade eben nicht das sie wegen SPAMs überhaupt ins "CB Aquarium" = SPAM Forum verschoben wurde...wo war das bitte der SPAM wen man mit einem Video antwortet? hat der Mod sich sich das überhaupt mal angeschaut ob das zum Thema gehört?!
)
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CadillacFan77
Lieutenant
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Nein, in der Wirtschaftsstatistik sind das gesonderte Branchen. In der Automobilindustrie arbeiten "nur" etwa 800'000 AN.M@C schrieb:
https://www.ig.com/ch/trading-strategien/umsatzstaerkste-branchen-in-deutschland-190312
Jain. Natürlich gibt es Schnittmengen, das ist aber auch bei den meisten anderen Branchen der Fall.M@C schrieb:
Gemessen am BIP vielleicht, da die Automobilindustrie den meisten Umsatz generiert. Aber auf den Arbeitsmarkt ist der Einfluss nicht so gross. Deutschland verfügt über diverse andere wichtige Industrien / Sektoren, gerade die Chemie ist ein wichtiges Standbein. Aber auch die IT (auch wenn man es kaum glauben magM@C schrieb:
) und eben die Elektroindustrie ist gross.Auch bei uns wird das heisser gekocht, als es gegessen wirdM@C schrieb:
Wäre das so dramatisch wichtig, hätten wir noch das Bankgeheimnis und eine Credit Suisse würde "gerettet" worden. Passiert ist da kaum was. Wobei man bei uns in der Finanzbranche differenzieren muss, da wir hier (ähnlich wie DE im Maschinenbau) sehr viele kleinere Unternehmen haben, die in der Summe wichtig sind. Und nicht wenige Grossunternehmen (naja, noch eins), welche massgeblich für die Stabilität in der Branche verantwortlich sind.
Pharma ist durchaus ein grosser Brocken, aber eigentlich im Vergleich auch recht klein.
Klar, in bestimmten Regionen (ähnlich wie in DE mit der Autoindustrie) sieht das isoliert betrachtet anders aus, aber auf das ganze Land gesehen nicht so schlimm.
micha` schrieb:
Jo genau, erzähl das mal meinem chef, sein e-auto ist in der garage neben seinem haus abgebrannt beim aufladen und hat das haus direkt mitangezündet.
evtl. solltest du dich erstmal besser informieren wie man die akkus löschen kann, nämlich gar nicht wenn sie erstmal feuer fangen. man man man
Das ist ein riesen risiko, denkst du man lässt aus spaß die e-autos nicht mehr in parkhäusern rein? die denken sich schon was dabei
Ergänzung ()
Rush schrieb:Du hast absolut keinen Plan von E-Autos oder? Eigene dir mal ein bisschen Grundwissen an und keinen Bulshit aus Schwurbler Foren!
das video ist kompletter bullshit sorry.
ich sehe es doch an leuten die ich kenne, ich habe in den letzten 3 jahren 5 verschiedene brandfälle mit e-autos sowie escootern gehabt, bei normalen autos habe ich nicht einen brand in 30 jahren mitbekommen.
aber denk was du willst
die feuerwehr in berlin brauch über eine stunde um ein brennendes e-auto zu löschen, so viel dazu und die löschmethodentaktik kann man auch nicht immer einsetzen weil nicht genug zur verfügung stehen. aber na klar, du hast ja DEN plan ne?
Rush
Captain
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PTS schrieb:ich sehe es doch an leuten die ich kenne, ich habe in den letzten 3 jahren 5 verschiedene brandfälle mit e-autos sowie escootern gehabt, bei normalen autos habe ich nicht einen brand in 30 jahren mitbekommen.
aber denk was du willst
Die Fakten werden doch im Video gezeigt, nur weil du das jetzt nicht glaubst sind die Fakten Bullshit oder was, so funktioniert das nicht. Selbst die Feuerwehr Berlin gibt ein Statement, was willste denn noch, damit du es glaubst? Gibt halt Leute die wollen es nicht glauben, du bist einer von denen!
M
micha`
Gast
Es ist halt immer das gleiche Gebrabbel mit "INFORMIER DICH MAL BESSER!!111" und dann kommt: nichts. Wo genau soll ich mich denn informieren? Es kommt nur irgendein "dem X von meinem Y ist dieses und jenes passiert" Gebrabbel. Es wird einfach die nächste Nebelkerze geworfen und die nächste Stammtischparole ausgepackt.PTS schrieb:
Konkrete Daten zu den Akkus, die angeblich nach 2-3 Jahren nur noch die halbe Kapazität haben? Gibt's nicht. Statement, dass allein die Garantie das deutlich überschreitet? Auch nicht. Experte von der Feuerwehr, der sich seit Jahren mit Bränden bei E-Autos beschäftigt? BULLSHIT, HAT KEINE AHNUNG!!!!11
Stattdessen wird der glänzende Silberhut noch fester geschnallt und man selbst ist einer der wenigen, die es geschafft haben alles zu durchblicken. Was natürlich nicht leicht ist, bei den Rauschschwaden der zahlreich brennenden E-Autos.
Glückwunsch an dieser Stelle zur Erleuchtung, aber da ist mir dann die Zeit zu schade.
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Tharamur
Commodore
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Ich bin mal so frei und poste zu diesem Thema paar Links, die alle das Gegenteil von dem sagen, was du da so anführst (mit Ausnahme der Thematik, dass E-Fahrzeuge schwerer zu löschen sind, falls der Akku selber brennt). Wenn das alles so ein mega Risiko ist, frage ich mich, warum unsere Werkshalle, wo Tag und Nacht schon seit zig Jahren über 100 E-Fahrzeuge stehen, bearbeitet und geladen werden, nicht ständig Brände ausbrechen.PTS schrieb:Jo genau, erzähl das mal meinem chef, sein e-auto ist in der garage neben seinem haus abgebrannt beim aufladen und hat das haus direkt mitangezündet.
evtl. solltest du dich erstmal besser informieren wie man die akkus löschen kann, nämlich gar nicht wenn sie erstmal feuer fangen. man man man
Das ist ein riesen risiko, denkst du man lässt aus spaß die e-autos nicht mehr in parkhäusern rein? die denken sich schon was dabei
Zudem es sich bei diesen Fahrzeugen nicht ausschließlich um Serienfahrzeuge, sondern überwiegend um Prototypen handelt, bei denen das Risko eines Defektes höher ist. Die stehen übrigens auch in diversen Tiefgaragen und Parkhäusern schon seit Jahren auf dem Werksgelände, ohne ständig alles abzufackeln.
https://www.tagesschau.de/faktenfinder/e-autos-mythen-100.html
https://www.swrfernsehen.de/marktcheck/geraten-e-autos-leichter-in-brand-100.html
https://www.golem.de/news/versicher...n-haeufiger-als-elektroautos-2202-162964.html
Aus dem Artikel von Golem noch:
https://taz.de/Feuergefahr-bei-verschiedenen-Antrieben/!5948099/ (bläst ins selbe Horn, wie der Artikel von Golem)
Auch interessant zu diesem Thema:
https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/schiff-brand-e-auto-feuer-batterie-verbrenner-100.html
ist halt leider bei mir in der praxis anders sorry und ich könnte dir jetzt auch zig links gegenschicken wo es halt gebrannt hat und probleme gab, genauso brennende autos in parkhäusern usw.
in der escooter community brennt auch immer wieder mal nen akku und die technik ist eben die selbe im auto, die akkus bleiben zellen und wenn eine zelle brennt wirds kritisch für alle anderen.
in der escooter community brennt auch immer wieder mal nen akku und die technik ist eben die selbe im auto, die akkus bleiben zellen und wenn eine zelle brennt wirds kritisch für alle anderen.
Nacho_Man
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Also wie erwartet kommt genau nichts als Erwiderung, "bravo".
Mal ehrlich, wirst du bei derart wenigen validen Argumenten deinerseits nicht langsam selbst skeptisch, dass vielleicht, nur vielleicht, du derjenige auf dem Holzweg bist?
Wo sind die ganzen Nachweise für deine bestenfalls kruden Thesen überhaupt?
Nur zu sagen "die Praxis..." und mit Billig-Scootern anzukommen ist deutlich zu wenig.
Zumindest dein Unterbewusstsein müsste schon lange laut aufschreien und Dutzende Fragezeichen an dich senden...
Mal ehrlich, wirst du bei derart wenigen validen Argumenten deinerseits nicht langsam selbst skeptisch, dass vielleicht, nur vielleicht, du derjenige auf dem Holzweg bist?
Wo sind die ganzen Nachweise für deine bestenfalls kruden Thesen überhaupt?
Nur zu sagen "die Praxis..." und mit Billig-Scootern anzukommen ist deutlich zu wenig.
Zumindest dein Unterbewusstsein müsste schon lange laut aufschreien und Dutzende Fragezeichen an dich senden...
Rush
Captain
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Wie sie sich alle vor E-Autos einscheißen und solchen Schwachsinn erzählen ist unglaublich. Ich beschäftige mich jetzt über 2 Jahre mit Tesla und kann sagen das 99% aller Behauptungen, Stammtisch Bullshit ist! Da postet man schon Fakten und vom Gegenüber kommt nur: Aber vom Schwager der Lehrling hat gesagt, das dass E-Auto seines Onkels die Kirche angezündet hat! Junge fahr dein Diesel und Quatsch mich nicht voll!
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Darf ich daran erinnern, dass es hier nicht um eine spezifisches Fahrzeugmodell geht? Grundsatzdiskussionen und Geschichten aus'm Paulergarten sind da unerwünscht. Bitte back to topic.
0x8100
Admiral
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nachdem das auto ja nun ein paar tage zu haben ist, sind die erkenntnisse ja eher ernüchtern:
eher durchwachsende qualität bis hin zu nicht auslösenden airbags:
kein wunder, dass die vorbestellungen massiv eingebrochen sind und xiaomi mit jedem auto verlust macht.
eher durchwachsende qualität bis hin zu nicht auslösenden airbags:
kein wunder, dass die vorbestellungen massiv eingebrochen sind und xiaomi mit jedem auto verlust macht.
Bohnenhans
Commander
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Naja das kölnnte aber auch noch ein Unfall < 30 km/h sein meist lösen ja die Airbags erst dann aus?
Bohnenhans
Commander
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Ahso ich habe das mobil ohne Übersetzung geschaut xD so schlimm sehen halt die Beschädigungen nicht aus.
0x8100 schrieb:
hmm dann sollte sich mal der TÜV damit beschäftigen - denn dann kann es durchaus zu einen Verkaufsverbot und einen generellen Rückruf kommen, da das ja sicherheitsrelevant ist, wenn das Teil in Deutschland erhältlich sein sollte
und wegen dem Vid: jap typische China Qualität - und das man die Anzahlung verliert ... das ist schon Betrug.
Btw das mit der BatterieSicherheit hatte ich ja schon mal erwähnt
und hab recht behalten - Kapazität zu Lasten der Sicherheit und LOL Kupferkabel gegen Alukabel austauschen ist definitiv ein Zeichen von Mangelwirtschaft, deshalb wurden ja in der DDR in vielen Hausverkabelungen auch ALU Leitungen verwendet, obwohl die ziemliche Nachteile haben,
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